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セレナとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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セレナとN-ONEの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  N-ONE
VS
112円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
9302 中古車掲載台数 3170
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 12.3インチナビ ドラレコ 登録済未使用車

    本体価格
    392.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 スロープ 車高調整 リモコン式電動ウィンチ 電動固定装置 オートステップ 両側電動スライドドア 社外ナビ バックカメラ ブレーキアシスト クルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止 ドラレコ 福祉車両

    本体価格
    95万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン プロパイロットリモートパーキング Nissan Connectナビ ワイヤレス充電器 アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドランプ フォグランプ ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    389万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    183万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3インチDA 全方位カメラ フリップダウンモニター プロパイロット ブラインドスポットモニター ブレーキオートホールド ETC2.0 ドラレコ前後 デジタルインナーミラー

    本体価格
    390.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 8インチナビ(DVD再生・Bluetooth) フルセグTV 全方位カメラ ETC車載器 両側自動ドア クルーズコントロール LEDライト 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV アルパイン11インチナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/プロパイロット/両側電動スライド/100V AC電源/ETC/シートヒーター/純正デジタルインナーミラー/ドラレコ/

    本体価格
    284.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション プロパイロット 社外ナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー パドルシフト

    本体価格
    218万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV チェアキャブ リフタータイプ 純正メモリーナビ・全周囲カメラ・両側電動スライドドア+ハンズフリー付・プロパイロット・左側ロングオートステップ・LEDヘッドライト・チェアキャブリフタータイプ・

    本体価格
    338万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ ハンズフリー電動スライドドア 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド リアオートエアコン

    本体価格
    170.5万円

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    43万円

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    94.8万円

関東
2928
212.6万円
関西
1574
198.9万円
東海
1303
233万円
北海道
386
171.8万円
九州
1205
190.9万円
東北
613
194.8万円
北陸・甲信越
574
197.2万円
中国
467
222.5万円
四国
252
204.4万円
地域別台数
関東
825
91.5万円
関西
335
81.8万円
東海
508
99.3万円
北海道
147
85.9万円
九州
473
78.3万円
東北
236
96.7万円
北陸・甲信越
287
96.4万円
中国
220
84.6万円
四国
139
77.2万円

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セレナとN-ONEのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  N-ONE
271.9万円510万円 新車時価格 159.9万円231.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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