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セレナとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  AZ-1
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 179.8万円374.3万円
AZ-1の相場表を見る
8754 中古車掲載台数 15
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 後席シート エマブレ プロパイ ETC2.0

    本体価格
    290.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正10インチナビ/TV/CD/DVD/Blu-ray/Bluetooth アランドビューモニター 後席モニター デジタルインナーミラー ドラレコ前/後  LEDライト/フォグライト

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ハンズフリー両側電動スライド 純正8型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 ETC ドラレコ スマートキー フルセグTV Bluetooth再生

    本体価格
    185.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    215.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV プロパイロット 後期モデル 両側パワースライドドア 禁煙車 エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト ナビ フルセグ アラウンドビューモニター

    本体価格
    128万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 360°カメラ 後席モニター 純正9インチナビ

    本体価格
    159.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD プロパイロット新品冬タイヤワンオーナー

    本体価格
    350万円

  • 日産 セレナ 2.0 X エマージェンシーブレーキ/バックカメラ/ ディスプレイオーディオ/両側スライドドア/全方位運転支援システム/クルコン/インテリジェントキー/プッシュスタート/アップルあんしんライト保証1年付き/車検整備付き

    本体価格
    147.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 後席モニター プロパイ AVM ETC2.0 前後ドラレコ エマブレ 踏み間違い 両Hオートスライド スマートルームミラー LDP BSi フルセグTV USB HDMI端子 BT WI-FI インテリキー

    本体価格
    368.9万円

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    248万円

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    294.8万円

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    応談

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    応談

  • マツダ AZ-1 660 社外ホイール(エンケイ)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 再塗装済み・下廻り防錆塗装・タイミングベルト・ウォーターポンプ・カムクランクシール・クラッチ(ディスクカバー各ベアリング)スプリントハートアルミ マツダスピードボイラー    マツダスピード製足廻り

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
2571
191.4万円
関西
1472
183.5万円
東海
1175
216万円
北海道
411
160.4万円
九州
1088
177.1万円
東北
714
171.8万円
北陸・甲信越
646
187.3万円
中国
422
203.5万円
四国
255
189.4万円
地域別台数
関東
2
179.8万円
関西
3
305.7万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269万円
四国
0
---

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セレナとAZ-1のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  AZ-1
271.9万円503.6万円 新車時価格 149.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1433~1997 排気量(cc) 657
98~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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