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セレナとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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セレナとグランディスの中古車情報を比較する

日産  セレナ   三菱  グランディス
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 49.9万円
グランディスの相場表を見る
9141 中古車掲載台数 1
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット後席モニタパーキングアシスト

    本体価格
    231万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット デジタルインナーミラー 禁煙車 全方位カメラ アイドリングストップ ウォークスルー フルフラットシート スマートキー LED ETC 電動格納ドアミラー

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側電動スライドドア SDナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    190.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    330.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ワンオーナー アラウンドビューモニター プロパイロット デジタルミラー 両側電動ドア スマートキー ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ bluetooth フルセグ ETC2.0 LEDヘッド LEDフォグ オートライト オートエアコン スマートキー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    261.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側パワスラドア 後カメラ ナビ&TV BTオーディオ 後席モニター 前後ドラレコ Aストップ クルコン USB接続 三列シート インテリキー ETC車載器 ウォークスルー 衝突安全ボディ

    本体価格
    48万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV /アラウンドビューモニター/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止

    本体価格
    178万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 衝突軽減装置 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 両側電動スライド LEDヘッド ETC ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー スマートキー

    本体価格
    348.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 B チェアキャブ リフタータイプ 車検 2年付 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    207万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
2851
206.6万円
関西
1531
189.1万円
東海
1189
226.5万円
北海道
410
168.4万円
九州
1184
187.1万円
東北
663
182万円
北陸・甲信越
595
194万円
中国
466
217.5万円
四国
252
202.5万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとグランディスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  グランディス
271.9万円503.6万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1433~1997 排気量(cc) 2378
98~150 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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