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セレナとGTOを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   三菱  GTO
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 119.8万円488万円
GTOの相場表を見る
9346 中古車掲載台数 28
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD Pスタート 両側パワスラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後期・10インチナビ地デジ・Bカメラ・CD・DVD・ブルートゥース・ETC・プロパイロット・両Pドア・16アルミ・LEDライト・フォグ・USB・インテリキー・TVキット・Cセンサー・本革巻ステアリング

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD ハイウェイスター Sハイブリッド4WD LEDヘッドライト&フォグライト

    本体価格
    253万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 元試乗車12型日産コネクトナビ全方位Mプロパイロット ETC2.0 ドラレコ前後SOSコール パドルシフト 両側ハンズフリーオートスライドドア ワイヤレス充電器 USB電源 衝突被害軽減 禁煙車 日産ワイド保障1年

    本体価格
    318万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 衝突軽減/純7型ナビ/全方位/天吊モニター

    本体価格
    134.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダーS オーテック仕様車

    本体価格
    28万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV メーカーナビ プロパイロット Wエアコン

    本体価格
    365万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビュモニター

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正デカナビ アラウンドM 純正大画面ナビ アラウンドビュー フルセグTV ETC 前後ドラレコ スマートルームミラー デュアルオートエアコン ハンズフリー両側オートスライド

    本体価格
    265.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    342.8万円

  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 最終モデル 4WD RAYS18インチアルミ ローダウン HIDヘッドライト V6 NAエンジン キーレス ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    198万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速ミッションブリットセミバケシート左右

    本体価格
    488万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 純正同色全塗装済・純正17インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 走行40000km 記録簿7枚

    本体価格
    198万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

    本体価格
    290万円

関東
2942
212.1万円
関西
1582
198.6万円
東海
1339
229.9万円
北海道
409
178.3万円
九州
1170
189.5万円
東北
621
197.2万円
北陸・甲信越
568
198.8万円
中国
468
223.7万円
四国
247
205.9万円
地域別台数
関東
7
304万円
関西
6
279.1万円
東海
6
226万円
北海道
2
364万円
九州
5
245.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
282.5万円

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セレナとGTOのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  GTO
271.9万円521万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1433~1997 排気量(cc) 2972
98~150 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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