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セレナとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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セレナとデボネアの中古車情報を比較する

日産  セレナ   三菱  デボネア
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
9376 中古車掲載台数 12
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 

    本体価格
    223万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 360度ビューモニター 後席モニター PROPILOT フルセグTV Bluetooth BMS 全方位運転システム 前後ソナー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 LED フォグ

    本体価格
    273万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 両側電動ドア 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙車 プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パドルシフト 電動パーキングブレーキ ETC LEDライト オートライト

    本体価格
    295.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD Pスタート 両側パワスラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メーカーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    159万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 12.3型ナビ プロパイロット2.0 天吊モニタ 衝突軽減ブレーキ ハンズオフ機能付き追従クルーズ 両側電動スライド 前後シートヒーター 本革シート デジタルミラー ステアヒーター デュアルバックドア 全方位カメラ

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 車検2年/8インチナビ/バックカメラ/ETC/パワースライド/LEDヘッドランプ/フォグランプ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/クルーズコントロール/サイドブラインドカーテン/シートバックテーブル

    本体価格
    95万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー プロパイロット エディション アラウンドビューモニター純正9インチナビ

    本体価格
    136万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    269.8万円

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    応談

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    本体価格
    255.5万円

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    480万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    298万円

  • 三菱 デボネア (ベース) 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デボネア V2.0 LG 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 角テール A31 セパレート コラムマニュアル オリジナル 純正ホイールキャップ ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    応談

関東
2950
211.3万円
関西
1590
198.8万円
東海
1338
229.3万円
北海道
409
177.2万円
九州
1174
189.6万円
東北
622
196.9万円
北陸・甲信越
571
198.6万円
中国
469
222.6万円
四国
253
208.2万円
地域別台数
関東
6
234.8万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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デボネアの中古車を探す

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セレナとデボネアのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  デボネア
271.9万円521万円 新車時価格 299.8万円672万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1433~1997 排気量(cc) 2972~3496
98~150 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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