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セレナとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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セレナとクアトロポルテの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
9042 中古車掲載台数 128
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット/9インチナビ/フリップダウ

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション HDDナビ DVD バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 後席モニター/純正デカナビ/リヤオートAC

    本体価格
    198万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ナビ+AVM+Dレコ ETC P-pilot LED 試乗車

    本体価格
    313.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー パフォーマンススペック パノラミックルーフ アラウンドビュー

    本体価格
    29万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9型ナビ 全方位 クルコン 衝突軽減 ETC

    本体価格
    212万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 後席モニター純正9型ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ 純正SDナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 純正9型ナビ プロパイロット LED ドラレコ

    本体価格
    211.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG 両側電動ドア 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    158.4万円

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    198万円

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    本体価格
    478万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S オールレザーシート

    本体価格
    628万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S カーボンインテリア/内装パーツリペア済

    本体価格
    319万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 左H KW車高調 コーンズディーラー車

    本体価格
    309万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 法人1オナ禁煙屋根保管右Hベージュ革OP20AW

    本体価格
    598万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V6 

    本体価格
    応談

関東
2730
206.4万円
関西
1491
197.5万円
東海
1324
210万円
北海道
377
162.2万円
九州
1182
184.1万円
東北
711
191.4万円
北陸・甲信越
598
206.9万円
中国
407
228.8万円
四国
222
197万円
地域別台数
関東
49
472.7万円
関西
27
448.8万円
東海
28
563.6万円
北海道
1
348万円
九州
7
470万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
10
365.8万円
四国
1
328万円

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セレナとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マセラティ  クアトロポルテ
271.9万円503.6万円 新車時価格 1175万円2569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1433~1997 排気量(cc) 2979~3799
98~150 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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