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セレナとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   日産  ホーミーコーチ
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 55万円179.8万円
ホーミーコーチの相場表を見る
9075 中古車掲載台数 9
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 修復歴無し

    本体価格
    325.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ 福祉車両 車いす移動車 キーレス

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 8人乗り ワンオーナー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    114万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V デカナビ 全方位モニター ETC 禁煙

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD ワンオーナー プロパイロット 両側パワスラ

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety 4WD 衝突軽減 DTV BT 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V SDナビ 全周囲カメラ 両側電動 LED ETC

    本体価格
    292.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID プッシュスタート ナビ TV BカメラETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V クルーズコントロールト メモリーナビ ETC

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    136万円

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    本体価格
    84.8万円

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    179.8万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 ロイヤル 全塗装 シート張替 ローダウン

    本体価格
    応談

関東
2720
205.5万円
関西
1492
197.5万円
東海
1354
210.2万円
北海道
365
157.6万円
九州
1205
183.1万円
東北
712
193.1万円
北陸・甲信越
605
206.6万円
中国
405
225万円
四国
217
199.6万円
地域別台数
関東
5
153.7万円
関西
0
---
東海
2
147.5万円
北海道
0
---
九州
1
84.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  ホーミーコーチ
271.9万円503.6万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1433~1997 排気量(cc) 1952~2960
98~150 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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