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セレナと206を比較! - みんなの比較車種

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セレナと206の中古車情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  206
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 23万円98万円
206の相場表を見る
9376 中古車掲載台数 7
  • 日産 セレナ 2.0 20X クロスギア S-HYBRID 

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 全国車両保証1年  車検整備2年 両側電動ドア 電動ドア ETC TV ナビ アイドリングストップ パワーウィンドウ レーンアシスト スマートキー エマブレ メンテナンスノート Bカメラ 3列

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 両側電

    本体価格
    190.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 検R9/9 自社 ローン 対応 4WD Pスタート ETC ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth Bカメラ フリップダウンモニター フォグ アルミ 両Pスラ

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 16インチアルミ /オートデュアルエアコン/リヤヒーターダクト

    本体価格
    225万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 車検整備付き 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト フロントフォグランプ 日産OPナビ MP311D-W Bluetoothオーディオ TV視聴 SD スマートキー プッシュスタート ECO AUTOエアコン

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正9インチナビ フリップダウンモニター プロパイロット 両側パワースライドドア 全周囲カメラ 禁煙車 純正15インチアルミホイール Wエアコン デジタルインナーミラー

    本体価格
    199万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD 4WD バックカメラ 左パワスラ ETC フルセグTV DVD再生 オートクルーズ キーレス

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV メーカーコネクトナビ アラウンドビューモニター 後席モニター プロパイロット 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    334.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 1オナ 純9型ナビTV&FDモニター エマブレ

    本体価格
    128万円

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関東
2950
211.3万円
関西
1590
198.8万円
東海
1338
229.3万円
北海道
409
177.2万円
九州
1174
189.6万円
東北
622
196.9万円
北陸・甲信越
571
198.6万円
中国
469
222.6万円
四国
253
208.2万円
地域別台数
関東
4
35.7万円
関西
2
88万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

セレナの中古車を探す

206の中古車を探す

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セレナと206のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  206
271.9万円521万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1433~1997 排気量(cc) 1360~1997
98~150 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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