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セレナと308CCを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   プジョー  308CC
VS
5.6万円2612.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
9209 中古車掲載台数 14
  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD 本州仕入・全周囲カメラ・純正10型ナビ・BSM・両側電動スライド・クルーズコントロール・エマージェンシーブレーキ・パーキングアシスト・フルセグ・Bluetooth・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    257.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙車 12.3型コネクトナビTV アラウンドビューモニタ 両側ハンズフリー電動ドア ナビリンクプロパイロット アダプティブLEDヘッド インテリジェントルームミラー 後席オートエアコン ETC2.0

    本体価格
    302.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動 全周囲カメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    178.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 関東仕入れ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート オーテック16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正大画面ナビ・AVM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V デカナビ プロパイロット 後席モニター

    本体価格
    189万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ※アルパイン11インチナビ +地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+両側電動スライド+スマートミラー+LEDライト+ドラレコ+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報+後側方車両検知※

    本体価格
    238万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID フルセグナビ ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ接続 DVD再生 両側パワースライドドア 後席モニター エンジンプッシュスタート 全国 自社 ローン 対応

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 両側電動スライドドア ハンズフリーオートスライドドア 届出済み未使用車 衝突被害軽減システム 電子パーキング LEDランプ オートライト スマートキー&プッシュスタート 電動ミラー

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 両側電動スライドドア 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット ドラレコ コーナーセンサー ETC LEDヘッド レーンキープ デジタルインナーミラー

    本体価格
    386万円

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    69.8万円

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    79.8万円

関東
2791
193.8万円
関西
1475
181.3万円
東海
1225
207.5万円
北海道
450
168.2万円
九州
1145
176.5万円
東北
758
176.8万円
北陸・甲信越
637
186.1万円
中国
455
199.5万円
四国
273
192.5万円
地域別台数
関東
5
82.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
0
---

セレナの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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セレナと308CCのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  308CC
271.9万円503.6万円 新車時価格 399万円460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1433~1997 排気量(cc) 1598
98~150 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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