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セレナとRCZを比較! - みんなの比較車種

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セレナとRCZの中古車情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  RCZ
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 25万円295万円
RCZの相場表を見る
8775 中古車掲載台数 93
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側オートスライドドア 後席モニター

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正 10インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 セレナ e-パワー ハイウェイスターV 

    本体価格
    256.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正10インチナビ 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター LEDオートライト フォグランプ 純正15インチアルミホイール ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID Bluetooth対応ナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S Vセレクション 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 純正ナビ 両側電動スライド 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ オートエアコン オートマチックハイビーム クリアランスソナー LEDヘッドライト CD/DVD再生 bluetooth再生

    本体価格
    103万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 社外ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    278万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 本土仕入れ・保証2年・スマートキー・TV,

    本体価格
    119万円

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  • プジョー RCZ 1.6 社外マフラー 社外ナビ・TV・Bカメ・ドラレコ

    本体価格
    75.5万円

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    74万円

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  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 ブラックレザースポーツシート

    本体価格
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  • プジョー RCZ GTライン ナビ TV  バックカメラ ETC  クルーズコントロール  電動シート

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  • プジョー RCZ 1.6 ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    58万円

  • プジョー RCZ GTライン ナビ/バックカメラ

    本体価格
    125万円

関東
2577
191.7万円
関西
1479
183.4万円
東海
1174
216.3万円
北海道
413
160万円
九州
1091
177.1万円
東北
717
172万円
北陸・甲信越
639
188.6万円
中国
427
203万円
四国
258
189万円
地域別台数
関東
39
101.9万円
関西
20
126.7万円
東海
15
98.8万円
北海道
0
---
九州
10
99.7万円
東北
5
62.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
168.3万円
四国
1
139万円

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セレナとRCZのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  RCZ
271.9万円503.6万円 新車時価格 399万円550.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1433~1997 排気量(cc) 1598
98~150 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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