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セレナとリフターを比較! - みんなの比較車種

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セレナとリフターの中古車情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  リフター
VS
5.8万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 138万円441.9万円
リフターの相場表を見る
9216 中古車掲載台数 63
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII 4WD 禁煙車

    本体価格
    47.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム 衝突軽減B プロパイロット 純正9インチナビ TV アラウンドビューモニター 両側自動ドア クルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    266.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 後席モニター 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC2.0 BSM HDMI 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア 衝突軽減システム

    本体価格
    421.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙車 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー HIDヘッドライト ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミホイール オートライト オートエアコン

    本体価格
    52.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 両側電動スライドドア/プロパイロット/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/コーナーセンサー/Wエアコン/パーキングアシスト/パドルシフト/USBポート/ETC

    本体価格
    285万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ワンオーナー/10インチナビ/アラウンドビューモニター/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/プロパイロット/デジタルインナーミラー/ビルトインETC/ドラレコ/走行3.6万/

    本体価格
    166.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビMM317D-W 11型後席フリップダウンモニター 両側電動スライドドア バックカメラ ハンズフリーオートスライドドア クルコン ドラレコ ETC スマートキー LEDライト オートライト

    本体価格
    152万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ アダプティブLEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ スマホ連携 フルセグTV HDMI ETC2.0

    本体価格
    293.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V エアロパーツ(IMPUL)  純正フルセグナビ BT DVD HDMI アラウンドビュー プロパイロット 両側パワスラ ビルトインETC ドラレコ エマブレ LEDヘット

    本体価格
    219.8万円

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    410万円

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    本体価格
    250万円

関東
2990
200万円
関西
1534
181.1万円
東海
1278
206.1万円
北海道
430
170.8万円
九州
1126
183万円
東北
661
183.9万円
北陸・甲信越
499
190.5万円
中国
449
204.3万円
四国
249
196.7万円
地域別台数
関東
21
298.7万円
関西
16
220.5万円
東海
11
260.1万円
北海道
0
---
九州
6
298.6万円
東北
5
261.4万円
北陸・甲信越
3
286.6万円
中国
1
392.5万円
四国
0
---

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セレナとリフターのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  リフター
271.9万円521万円 新車時価格 329万円478万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1433~1997 排気量(cc) 1498
98~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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