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セレナとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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セレナとエスクードの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  エスクード
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 39万円300万円
エスクードの相場表を見る
10089 中古車掲載台数 215
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    233万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD プロパイロット 後席モニター 寒冷地仕様

    本体価格
    265万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 両パワ 全方位M ETC ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ワンオ-ナ-車 後席M 両側ASD AVM

    本体価格
    238万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワスラ ナビTV ETC Bluetooth接続可

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 9インチナビ ETC

    本体価格
    278万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety 4WD 両側Pスラ ドラレコ ETC クルコン Bカメラ

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 9インチナビ 後席モニター ETCドラレコ

    本体価格
    287.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 防水シート 後席モニター 純正ナビ 禁煙

    本体価格
    226.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII バックB 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲

    本体価格
    200.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エスクード 1.6 4WD フルセグナビ/バックカメラ/保証付

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 純正8インチナビ

    本体価格
    149万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

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  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ナビ ETC バックアイカメラ

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    250万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD プリクラッシュシートヒータアイドリンスト

    本体価格
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  • スズキ エスクード 1.5 4WD クルーズコントロール

    本体価格
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  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
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  • スズキ エスクード 1.5 4WD HYBRID LED オールグリップ

    本体価格
    268.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 Sリミテッド 4WD 

    本体価格
    249万円

関東
3210
202.8万円
関西
1590
201.5万円
東海
1364
221.9万円
北海道
515
186.4万円
九州
1236
193.5万円
東北
803
194.9万円
北陸・甲信越
659
215.6万円
中国
440
217.4万円
四国
272
208万円
地域別台数
関東
62
181万円
関西
21
180.2万円
東海
21
187.3万円
北海道
25
165.8万円
九州
22
227.1万円
東北
20
194.3万円
北陸・甲信越
27
204.4万円
中国
9
211.9万円
四国
8
132.3万円

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セレナとエスクードのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  エスクード
271.9万円503.6万円 新車時価格 212.8万円297万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1433~1997 排気量(cc) 1371~2393
98~150 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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