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セレナとキャラを比較! - みんなの比較車種

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セレナとキャラの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  キャラ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 ---
キャラの相場表を見る
9346 中古車掲載台数 1
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正 9インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター

    本体価格
    397.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正SDナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 後席モニター 両側パワースライド(左側ハンズフリー) ETC クルコン インテリキー オートライト LEDヘッド&フォグ 純正16AW 1年保証

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション ナビ・バックモニター・両側オートスライドドア

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグTV  Bluetooth接続 両側パワースライドドア プロパイロット レーダークルーズコントロール パドルシフト インテリジェントルームミラー シートヒーター

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ナビ+AVM+ETC+Dレコ P-pilot LED 試乗車

    本体価格
    400.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット 9インチSDナビ Dインナーミラー ブルーレイ再生 1オーナー 両側パワースライドドア アイドリングストップ ハンズフリーオートスライドドア プッシュスタート ステアスイッチ ETC2

    本体価格
    199.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV メーカー12型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 車線逸脱警報

    本体価格
    356.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プレミアムインテリア・プロパイロット・両側パワースライドドア・アラウンドビューモニター・純正9inナビ・フルセグ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正16AW

    本体価格
    124万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ナビTV・プロパイロット・後席モニター

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正8型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突軽減 クルコン 両側電動ドア 禁煙車 ETC Bluetooth接続 LEDヘッド フォグランプ コーナーセンサー オートライト 純正16インチAW

    本体価格
    123.9万円

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  • スズキ キャラ 660 走行17000キロ・極車・マツダスピード風リアスポ・カプチーノ純正ホイール・MOMOステアリング・ガルウィング・評価点5

    本体価格
    応談

関東
2942
212.1万円
関西
1582
198.6万円
東海
1339
229.9万円
北海道
409
178.3万円
九州
1170
189.5万円
東北
621
197.2万円
北陸・甲信越
568
198.8万円
中国
468
223.7万円
四国
247
205.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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セレナとキャラのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  キャラ
271.9万円521万円 新車時価格 151.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1433~1997 排気量(cc) 657
98~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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