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セレナとツインを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   スズキ  ツイン
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 18.4万円144.7万円
ツインの相場表を見る
9185 中古車掲載台数 113
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 2トーンカラー 両側電動ドア 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    335.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 純正9インチナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動スライド フルセグ ETC ドラレコ Bluetooth 衝突軽減 LEDヘッド クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    154.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9インチナビ走行中TV 純正フリップダウン 両側ハンズフリー電動ドア 全方位カメラ ETC ドラレコ クルコン セーフティーパックA 快適パック セーフティー&セキュリティパック 純正アルミ

    本体価格
    108万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII セーフティパックB 衝突軽減B プロパイロット 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 両側自動ドア クルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    176.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット エディション 新品タイヤ純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 社外ナビ(AM/FM/CD/DVD/Bluetooth/フルセグテレビ/全方位カメラ/プロパイロット/両側パワースライドドア/アルパインフリップダウンモニター/アルパインスピ-カー

    本体価格
    234.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD ブラインドスポットモニター サポカー

    本体価格
    304.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 禁煙車 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ CD

    本体価格
    107.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコETC

    本体価格
    149万円

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関東
2714
192.5万円
関西
1533
182.2万円
東海
1229
210.2万円
北海道
437
166.2万円
九州
1159
177.7万円
東北
737
171.5万円
北陸・甲信越
668
185万円
中国
450
202.5万円
四国
258
191.1万円
地域別台数
関東
34
54万円
関西
17
51.7万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
16
53.9万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
6
59.6万円
中国
9
58.2万円
四国
11
60.2万円

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セレナとツインのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  ツイン
271.9万円503.6万円 新車時価格 49万円139万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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