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セレナとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   スズキ  バレーノ
VS
1万円560万円
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中古車相場 61.5万円126.3万円
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9263 中古車掲載台数 24
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 禁煙車 純正8型ナビTV 純正後席モニター

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V Pパイロット 10型ナビ 全周囲 両側電動 BSM

    本体価格
    236.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット・後席モニター・アラビュー

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後期 禁煙車 純正10型ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    237.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 社外8型ナビTV Bカメ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン 4WD 両側電動スライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V TV クルーズコントロール

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD 純正ナビフルセグBカメラ後席モニター

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ ナビ クルコン 両側電動 ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    39.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 20 ハイウェイスター Sエディション

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    126.3万円

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    78.9万円

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    99.8万円

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    69.8万円

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    79.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 純正ナビ クルーズコントロール ETC

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    69.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・クルーズコントロール付き

    本体価格
    85.8万円

関東
2874
206.5万円
関西
1521
201.1万円
東海
1303
218.9万円
北海道
466
172.1万円
九州
1135
182.4万円
東北
712
189万円
北陸・甲信越
625
211.6万円
中国
413
221.8万円
四国
214
197.6万円
地域別台数
関東
6
75万円
関西
3
107万円
東海
3
82.8万円
北海道
0
---
九州
5
90.5万円
東北
3
82.5万円
北陸・甲信越
1
93.9万円
中国
2
98.9万円
四国
1
60万円

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セレナとバレーノのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  バレーノ
271.9万円503.6万円 新車時価格 141.5万円176万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1433~1997 排気量(cc) 996~1242
98~150 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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