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セレナとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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セレナとクラウンエステートの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  クラウンエステート
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 55万円838万円
クラウンエステートの相場表を見る
9270 中古車掲載台数 151
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット 両側電動ドア 純正12インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ オートハイビーム パークアシスト

    本体価格
    322.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 後席モニター

    本体価格
    60.2万円

  • 日産 セレナ ピーズクラフト P-SVポップアップ 両側パワースライドドア ポップアップ

    本体価格
    78万円

  • 日産 セレナ 2.0 G Bluetooth 全周囲カメラ  両側パワースライドドア 衝突被害軽減システム  アイドリングストップ レーンアシスト パークアシスト コーナーセンサー ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD メーカーナビ後席モニタープロパイロット

    本体価格
    397万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD 4WD/アイドリングストップ/スマートキー/パワーウィンドウ/3列シート/パワステ/バックソナー/禁煙車/横滑り防止装置/ナビゲーション/ドライブレコーダー/ETC/レンタカーアップ/

    本体価格
    225万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン セレナルキシオン

    本体価格
    385.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー プロパイロット エディション 4WD エマージェンシーブレーキ プロパイロット レーダークルーズ 両側パワースライド シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC バックカメラ

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ワンタッチ両側パワースライドドア クルーズコントロール ケンウッドナビ&バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    27万円

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    618万円

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    633.1万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ・デジタルインナーミラー・パノラマルーフ・パノラミックビュー・パーキングアシスト・ワイヤレス充電

    本体価格
    658万円

関東
2922
212.1万円
関西
1558
199.4万円
東海
1321
228.6万円
北海道
404
177.1万円
九州
1163
189.5万円
東北
618
197.8万円
北陸・甲信越
565
199.4万円
中国
468
225.4万円
四国
251
206.2万円
地域別台数
関東
63
485.6万円
関西
18
504.2万円
東海
18
311.8万円
北海道
8
519.4万円
九州
19
476.6万円
東北
3
270.9万円
北陸・甲信越
5
332.7万円
中国
11
575.4万円
四国
6
335.8万円

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セレナとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  クラウンエステート
271.9万円521万円 新車時価格 635万円890万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
1433~1997 排気量(cc) 2487
98~150 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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