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セレナとS40を比較! - みんなの比較車種

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セレナとS40の中古車情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  S40
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19万円195万円
S40の相場表を見る
9012 中古車掲載台数 5
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V /千葉県/ガリバー千葉ニュータウン店

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・エマージェンシーブレーキ・メモリーナビ・インテリジェントキー・両側オートスライドドア・LEDヘッドランプ・ハイビームアシスト

    本体価格
    193万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 禁煙車 ECLIPSE7型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム ブラインドスポットモニター パドルシフト サポートブレーキホール ド レーダークルーズ

    本体価格
    167.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 禁煙車 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 純正フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth接続 オートエアコン LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    184.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 当社試乗車up

    本体価格
    385万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 禁煙車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ フルセグTV USB接続 バックカメラ ETC スマートキー 両側パワースライドドア オートクルーズコントロール  純正16AW

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット・衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メーカーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    395万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V アラウンドビューモニター・両側電動ドア・

    本体価格
    174.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 純正ナビTV アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー プロパイロット アダプティブクルコン ブラインドスポット 両側パワスラ LEDオート 合皮シートヒーター ETC インテリキー2個

    本体価格
    246.3万円

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    19万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

関東
2848
210.5万円
関西
1500
194.7万円
東海
1199
229.3万円
北海道
390
168.9万円
九州
1167
185.6万円
東北
633
188.1万円
北陸・甲信越
582
198.1万円
中国
446
220.6万円
四国
247
198.6万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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セレナとS40のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  S40
271.9万円503.6万円 新車時価格 269万円515万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1433~1997 排気量(cc) 1998~2521
98~150 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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