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セレナとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
5万円560万円
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中古車相場 159.9万円758万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
10129 中古車掲載台数 41
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 

    本体価格
    429万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO 

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G エアロモード S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 吊モニタ-/全方位/ETC/両Pスラ/半革/ソナ-

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 後席モニタ ナビ Bカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 純正10型ナビ プロパイロット

    本体価格
    265.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII 4WD 寒冷地 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    220万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット パーキングアシスト

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 9インチ純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    210.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション FU1077 アHDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    64万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    180.9万円

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    449.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載・パノラマサンルーフ・茶革

    本体価格
    618万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD 2020モデル ディーゼルD4  AWD  19インチ

    本体価格
    489万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 認定中古

    本体価格
    525.2万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD AWD・サマム・バウアース&ウイルキンス

    本体価格
    248万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載・360°カメラ・サンルーフ

    本体価格
    568万円

関東
3236
203.2万円
関西
1614
200.7万円
東海
1351
222.3万円
北海道
518
186.2万円
九州
1234
193.7万円
東北
808
194.7万円
北陸・甲信越
653
216.2万円
中国
438
217.9万円
四国
277
207.1万円
地域別台数
関東
15
432.6万円
関西
6
533.3万円
東海
7
412万円
北海道
3
402.6万円
九州
4
508.5万円
東北
2
669万円
北陸・甲信越
3
479万円
中国
0
---
四国
1
453万円

セレナの中古車を探す

V90クロスカントリーの中古車を探す

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セレナとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  V90クロスカントリー
271.9万円503.6万円 新車時価格 694万円969万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1433~1997 排気量(cc) 1968
98~150 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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