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セレナとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
5.8万円488.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 45万円79.9万円
パサートCCの相場表を見る
7157 中古車掲載台数 7
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全周囲カメラ両側電動スライド・ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション TV・フリップダウンモニター・両側電動ドア

    本体価格
    25万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 快適セット LEDライト 360ビュー ETC

    本体価格
    170万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII セーフティーパックA・快適パック

    本体価格
    169万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスターV ナビ 全方位モニター 両側パワースライド

    本体価格
    289万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 12.3型ナビ/全方位M/プロパイ/置型充電/ETC

    本体価格
    415万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    92万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD ナビTV後席モニターバックカメラ両側Pスラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD セーフティパックB 後席モニター 純正ナビ

    本体価格
    220.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    209.2万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 半革/純正ナビ/TV/AW/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI ターボ 本革パワーシート ETC

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI レザーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 4WD HID本革Pシート ナビ クルコンFOG 17AW

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI ナビ地デジ 革シート パワーシート

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI HDDナビ/クルコン/革&Pシート/キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
2079
169.7万円
関西
1165
166.4万円
東海
869
182.3万円
北海道
384
145.7万円
九州
1030
156.2万円
東北
598
162万円
北陸・甲信越
519
166.8万円
中国
303
181.1万円
四国
210
176万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
3
66.5万円
東海
2
61.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとパサートCCのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フォルクスワーゲン  パサートCC
276.9万円479.8万円 新車時価格 495万円625万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1433~1997 排気量(cc) 1984~3598
98~150 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

---
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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