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シビックとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   日産  ステージア
VS
69.8万円638.9万円
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中古車相場 14.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
916 中古車掲載台数 68
  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済未使用車 禁煙車 ハーフレザーシート 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    356.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車純 正9インチアルミ バックカメラ ワイヤレス充電 ホンダセンシング 踏み間違い衝突軽減システム ブラインドスポットモニター 衝突軽減システム レーンキープアシスト アイドリングストップ ETC

    本体価格
    325.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 純正テールゲートスポイラー 純正フロントバンパーガーニッシュ 純正9型Google搭載コネクトナビ バックカメラ ドラレコ前後 シートヒーター パワーシート BOSEプレミアムサウンド ETC

    本体価格
    374.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    293.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 1年保証 ワンオーナー 純正ナビ Dレコ Rカメラ ETC 地デジ HondaSENSING Bluetooth シートヒーター 衝突軽減ブレーキ スペアキー有り サイドエアバッグ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダコネクトディスプレイ・BOSEプレミアムサウンド・渋滞追従・トラフィックジャム・ADB・LEDフォグ・運転席8WAY&助手席4WAYパワーシート・ワイヤレス充電

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 社外エアロ・マフラー・車高調・アルミ

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    305万円

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    590万円

関東
330
268.6万円
関西
117
293.6万円
東海
185
290万円
北海道
5
281.3万円
九州
109
323.9万円
東北
42
278.4万円
北陸・甲信越
54
265万円
中国
45
245.3万円
四国
29
337.9万円
地域別台数
関東
31
180.5万円
関西
6
91.5万円
東海
5
498.5万円
北海道
5
81.4万円
九州
6
156万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
63万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円

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シビックとステージアのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  ステージア
319万円440.3万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1496~1993 排気量(cc) 2495~3498
141~182 最高出力(馬力) 215~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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