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SCとステージアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   日産  ステージア
VS
55万円284.9万円
SCの相場表を見る
中古車相場 25.8万円1189万円
ステージアの相場表を見る
86 中古車掲載台数 74
  • レクサス SC 430 電動オープン/マークレビンソン/ベージュ革シート/パワーシート/HIDヘッドライト/オートライト/社外19インチアルミ/TEIN車高調/キーレス/純正ナビ/コーナーセンサー

    本体価格
    146.6万円

  • レクサス SC 430 自社 ローン オープン開閉 ナビ TV CD MD マークレビンソンオーディオ ETC キーレス レッドレザーシート シートヒーター パワーシート ミラーヒーター クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス SC 430 ナビ TV ETC Bカメラ 社外マフラー 20AW

    本体価格
    95.8万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン レッドレザーシート シートメモリー パワーシート 純正HDDナビ LEDヘッドランプ 地デジワンセグTV

    本体価格
    284.9万円

  • レクサス SC 430 赤革シート マークレビンソン ETC   キーレスキー クルーズコントロール v-vision製フロント サイド リア エアロ v-vision製4本出しマフラー HIDヘッドライト 純正18インチアルミ 純正ナビ

    本体価格
    139万円

  • レクサス SC 430 純正HDDナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    55万円

  • レクサス SC 430 社外ナビ・TV・CD・BT・革シート

    本体価格
    130.7万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 黒革シート&シートヒーター 純正ナビ クルーズコントロール キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    185.1万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン スポイラー シートヒーター パワーシート ETC クルコン ナビ

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
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    65.9万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V 5速MT載替公認 RB25ターボ 4WD

    本体価格
    268万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V プライムエディション 純正エアロ(フロント サイド) ファイナルコレクション車高調 社外エアクリ シートヒーター アルパイン製ナビ ETC

    本体価格
    158万円

関東
24
133.3万円
関西
11
136.3万円
東海
21
150.6万円
北海道
4
124.5万円
九州
15
121万円
東北
1
78.1万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
8
148.4万円
四国
1
118.8万円
地域別台数
関東
38
236.5万円
関西
5
100.3万円
東海
6
428万円
北海道
4
70.5万円
九州
6
159.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
70.5万円
中国
4
121.8万円
四国
6
106.3万円

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SCとステージアのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   日産  ステージア
680万円750万円 新車時価格 273万円409.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
4292 排気量(cc) 2495~3498
280 最高出力(馬力) 215~280
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
8.7km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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