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LMとステージアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   日産  ステージア
VS
1298万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 14.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
80 中古車掲載台数 70
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 禁煙 ワンオーナー OP前後ドラレコ

    本体価格
    1577.4万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1388万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ&シグネチャークローム

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD Rowenデモカー Rowenボディキット5点 Rowen21インチAW RSR車高調AVS対応 インテリアイルミpkg パーティション マークレビンソン 48型ワイドディスプレイ 14型Dオーディオ 格納式テーブル 温熱感IRマトリクスセンサー

    本体価格
    2098万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD TRDパフォーマンスダンパー/デジタルキー/マークレビンソン

    本体価格
    1868.8万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD /モデリスタ・フルエアロ/ユニバーサルステップ/マークレビンソン/純正ツインモニター/全周囲カメラ/パーキングアシスト/左右ムーンルーフ/黒革/2列目マッサージシート/東京1オナ/記録簿/禁煙/全国1年保証

    本体価格
    1359.3万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 6人乗り 内装ソリスホワイトセミアニリン本革 セカンドシートL-ANILINE本革 マークレビンソン アドバンスドドライブ・パーク レクサスセーフティ 前後ドラレコ 寒冷地仕様 カラーHUD 禁煙車

    本体価格
    1486.9万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー 寒冷地仕様 マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム 19インチAW (ソニッククォーツ)

    本体価格
    1525万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    1565万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    1450万円

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    34.9万円

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    65.9万円

関東
27
1499.3万円
関西
16
1551.4万円
東海
15
1545.6万円
北海道
3
1581.3万円
九州
12
1566.6万円
東北
1
1530万円
北陸・甲信越
2
1935万円
中国
2
1492.6万円
四国
2
1499.1万円
地域別台数
関東
32
177.6万円
関西
6
91.5万円
東海
6
437.9万円
北海道
5
81.4万円
九州
6
157.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
63万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円

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LMとステージアのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   日産  ステージア
1500万円2030万円 新車時価格 273万円409.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
2393 排気量(cc) 2495~3498
275 最高出力(馬力) 215~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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