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クラウンアスリートとステージアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  ステージア
VS
23万円530万円
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中古車相場 25.8万円590万円
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1635 中古車掲載台数 76
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S メーカーナビ・TV・CD・DVD・BT・バックカメラ・ETC・純正18AW・プリクラッシュセーフティ・レーダークルーズコントロール・HIDライト・フォグ・ミラーウィンカー・パワーシート・シートヒーター・クリアランスソナ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 社外エアロ 社外マフラー エアサス

    本体価格
    136万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ・純正ナビ(AM.FM.BT.CD.DVD.フルセグTV)・ブラインドスポットモニター・パノラミックビューモニター・インテリジェンスクリアランスソナー・ビルトインETC2.0・ドライブレコーダー

    本体価格
    250.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ Bluetooth クルーズコントロール ETC 電動シート バックカメラ 社外16インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン TV DVD CD HIDヘッドライト

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 クルーズコントロール シートヒーター ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 プレミアムエディション 黒革シート サンルーフ ジョブデザイン19インチホイール 車高調 HDDナビ リアピース車検対応社外マフラー

    本体価格
    67万円

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    81万円

関東
529
165.8万円
関西
289
198.5万円
東海
246
175.7万円
北海道
99
164.6万円
九州
213
170.3万円
東北
65
190.2万円
北陸・甲信越
78
171.3万円
中国
74
183.9万円
四国
42
149.3万円
地域別台数
関東
36
191万円
関西
7
84.3万円
東海
5
324.1万円
北海道
5
47.3万円
九州
4
233.1万円
東北
1
482.4万円
北陸・甲信越
7
144.8万円
中国
5
263万円
四国
6
106.3万円

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クラウンアスリートとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  ステージア
357万円618.3万円 新車時価格 273万円409.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1998~3456 排気量(cc) 2495~3498
178~315 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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