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シーマとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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シーマとCLAクラスの中古車情報を比較する

日産  シーマ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
28万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 205万円958万円
CLAクラスの相場表を見る
162 中古車掲載台数 46
  • 日産 シーマ 4.1 V8エンジン 車高調 シル足 マルチ無し社外オーディオ 4本出しマフラー

    本体価格
    319万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 5速MT載替(公認済)/前置インタークーラー/インシュランスフルエアロ/JIC車高調/WORKレザックス/GReddy4連メーター/BRIDEセミバケ

    本体価格
    333万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ターボ本革シート

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 30T ターボ・2オーナー・全車検記録簿・禁煙

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 本革 全席パワーシート マルチ 記録簿12枚 クルコン ETC オートライト フォグ 保証書 取説書

    本体価格
    45万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 禁煙車 車検整備付 パワーシート スマートキー HIDオートライト オートスピードコントロール 電格ミラー リア電動サンシェード アームレスト フロアマット サイドバイザー バニティミラー トランクオートクローザー

    本体価格
    41.6万円

  • 日産 シーマ 4.1 41L 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 禁煙車/中期型/黒本革シート/ナビ基盤対策済み/純正ナビ/パワーシート/純正18インチアルミ/ターボ車/ETC

    本体価格
    78万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    応談

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD (100台限定車/サンルーフ/Rスポ/1オーナー)ブルメスター/専用半革スポーツシート/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/全周囲カメラ/ETC2.0/ドラレコ/AMG19アルミ/ワイヤレス充電/スエードコンビハンドル/専用デカール

    本体価格
    699.9万円

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    本体価格
    451.2万円

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    本体価格
    528.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    397.1万円

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    本体価格
    262万円

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    本体価格
    888万円

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    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 1オーナー AMGパフォーマンスP AMGアドバンスドP 社外マフラー

    本体価格
    798万円

関東
56
151.6万円
関西
21
148.2万円
東海
17
154.5万円
北海道
9
163.3万円
九州
5
125.5万円
東北
10
167.4万円
北陸・甲信越
3
76.7万円
中国
10
137.2万円
四国
31
137.7万円
地域別台数
関東
21
570万円
関西
7
594.4万円
東海
5
654.6万円
北海道
2
457.3万円
九州
4
458.8万円
東北
1
260.7万円
北陸・甲信越
3
801.3万円
中国
3
370.5万円
四国
0
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シーマとCLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   メルセデスAMG  CLAクラス
630万円787.5万円 新車時価格 685万円1186万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2987~4494 排気量(cc) 1991
280 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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