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シーマと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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シーマと6シリーズの中古車情報を比較する

日産  シーマ   BMW  6シリーズ
VS
16.1万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 53万円328万円
6シリーズの相場表を見る
203 中古車掲載台数 38
  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV 本革ホワイトバージョン

    本体価格
    348万円

  • 日産 シーマ 4.1ツーリング ツーリング WALDクラシックメッシュ

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ グランドツーリング30T 

    本体価格
    60万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング セレクション 3000ターボ 2本出しマフラー

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL ナビ&Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 前期リップ 電動リアシェード クルコン

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 純正エアサス AW研磨済 エンブレム金メッキ

    本体価格
    240万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 純正ナビ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G マルチナビ/マルチプロジェクターキセノン

    本体価格
    60万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV DVDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    33.5万円

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  • BMW 6シリーズ 645Ci 赤革シート/サンルーフ/HID/ETC

    本体価格
    72.8万円

  • BMW 6シリーズ 6シリーズ 635CSi 左ハンドル 黒レザーシート サンルーフ

    本体価格
    応談

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ 禁煙車ナビテレビBluetooth

    本体価格
    145万円

  • BMW 6シリーズ 640i 地デジナビ Bモニ ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • BMW 6シリーズ 650i 黒革シート 19インチAW シートヒーター

    本体価格
    160.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    228万円

  • BMW 6シリーズ 640i 禁煙 LEDライト純正OP20AW ガラスSR  白革

    本体価格
    128万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 後期 モカ革 サンルーフ デジタルメータ

    本体価格
    297万円

  • BMW 6シリーズ 640i グレー外装ベージュ内装 純正AW LEDライト

    本体価格
    118万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ LEDヘッド 地デジナビ サンルーフ 黒革

    本体価格
    161万円

関東
67
127.6万円
関西
31
120万円
東海
23
132.4万円
北海道
8
99.8万円
九州
7
110.1万円
東北
8
100.1万円
北陸・甲信越
5
84.2万円
中国
11
130.1万円
四国
43
133.4万円
地域別台数
関東
14
132.5万円
関西
8
189.4万円
東海
3
284.7万円
北海道
0
---
九州
4
125.7万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
158.1万円
四国
3
203.7万円

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日産  シーマ   BMW  6シリーズ
630万円787.5万円 新車時価格 933万円1462万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
2987~4494 排気量(cc) 2979~4394
280 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
7~10km/L 10.15モード燃費 12.6km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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