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フーガとシーマを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   日産  シーマ
VS
26.8万円449万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
364 中古車掲載台数 165
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター シートベンチレーション パワーシート メモリーシート 純正アルミホイール LEDライト

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 車検2年整備 サンルーフ 本革エアーパワーシート 純正フルエアロ/17インチアルミ 車高調 オットマンシート AFSHIDオートライト プッシュスタート

    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    44.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 本革フルエアロ新品車高調キャンベル20in

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 新品車高調 エアロバンパー 20インチWORK製 Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    112万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ナビTV 前席Pシート アラウンドビュー

    本体価格
    188万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ Y50 K-BREAKフルエアロ ガレージマジカル車高調 ロクサーニグラスターファイブ20インチホイール シートカバー スマートキープッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS プレミアムインテリアPKG/本革シート

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT アラウンドビュー ドラレコ 純正ホイール

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ/純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ HID/ETC/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    152.9万円

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    本体価格
    138万円

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    60万円

  • 日産 シーマ 4.1 41L V8エンジン 社外アルミ 純正マルチ パワーシート キーレス ETC

    本体価格
    84万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    151万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV ターボ車 アルミ 本革 車高調 ETC パワーシート

    本体価格
    99万円

関東
134
130万円
関西
50
131.7万円
東海
58
104万円
北海道
22
112.5万円
九州
37
87.5万円
東北
17
93.3万円
北陸・甲信越
26
152.9万円
中国
12
104.6万円
四国
8
91.9万円
地域別台数
関東
46
153万円
関西
19
125.9万円
東海
18
148万円
北海道
10
117.9万円
九州
8
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
13
127.5万円
四国
36
143.2万円

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フーガとシーマのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   日産  シーマ
399万円626.3万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2495~3696 排気量(cc) 2987~4494
225~333 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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