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ゴルフとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとシーマの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  シーマ
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 25万円550万円
シーマの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 175
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD KW車高調 レイヤードサウンド 社外エアロ

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル VW認定中古車

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション LEDヘッドランプ

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 純正ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    144.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTE 1オーナー禁煙 ディスプロナビTV ETC Bカメ

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 革シート 液晶メーター DCC

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCPKG/テクノロジーPKG/純正19インチ

    本体価格
    386.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    340万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S Fリップ・純正リアスポ

    本体価格
    238万円

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    応談

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    本体価格
    64.7万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプIII リミテッドL AV 純正バネサス換装済

    本体価格
    195万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 保証3ヶ月 3000km 車検整備付き

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR ターボ・禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプI 車高調 フジツボマフラー レイス17インチ

    本体価格
    99万円

関東
439
256.3万円
関西
166
238万円
東海
145
253.6万円
北海道
42
222.7万円
九州
101
226.1万円
東北
51
189.3万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
78
212.6万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
51
142.7万円
関西
21
125.6万円
東海
23
127.2万円
北海道
5
88.5万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
114.9万円
四国
43
140.6万円

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ゴルフとシーマのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  シーマ
291.6万円792.8万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
999~1984 排気量(cc) 2987~4494
110~333 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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