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フリードとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  サファリ
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 168万円364.8万円
サファリの相場表を見る
5027 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フリード 1.5 フレックス エアロ パワースライドドア・ETC・ドラレコ・バックカメラ・ワンセグTV・ディスチャージライト・Fパッケージ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙ワンオーナー車 純正ナビ バックカメ

    本体価格
    134万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正9インチナビ シートヒーター リモコンエンジンスターター ETC車載器 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9型ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ 前席シートヒーター アダクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    361.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ナビ Bluetooth バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済み未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ETC/純正ナビ/バックモニター

    本体価格
    125.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ(フルセグ/Bluetooth/AppleCarPlay/AndoroidAuto)/バックカメラ/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    356.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX ワンオーナー ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い衝突軽減システム 急アクセル抑制機能 路外逸脱抑制機能 歩行者事故低減ステアリング 標識認識機能 保証書 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    338.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正9型ナビ 衝突軽減ブレーキ 先行車発進お知ら機能 歩行者事故低減ステアリング 路外逸脱抑制機能 標識認識機能 バックカメラ 両側パワースライドドア 追従クルコン 誤発信抑制 コーナーセンサー

    本体価格
    335.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD バックカメラ 全塗装歴あり ワコーズオイル使用

    本体価格
    290万円

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    258万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD サンルーフ・バックカメラ・TV・ドラレコ・ETC・Bluetooth接続・CD/DVD再生・Apple CarPlay接続・オートライト・運転席/助手席エアバッグ・パワステ・パワーウインドウ・エアコン/クーラー・ABS・3列シート

    本体価格
    364.8万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    266万円

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    300万円

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    本体価格
    240万円

関東
1555
184.4万円
関西
797
214.5万円
東海
750
216.5万円
北海道
174
178.4万円
九州
676
190.5万円
東北
324
171.5万円
北陸・甲信越
335
200.7万円
中国
278
193万円
四国
138
202.1万円
地域別台数
関東
7
236.7万円
関西
1
364.8万円
東海
0
---
北海道
3
269.2万円
九州
4
256.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
278万円
中国
1
236万円
四国
2
197.5万円

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フリードとサファリのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  サファリ
250.8万円360.3万円 新車時価格 446.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1496 排気量(cc) 2825~4758
106~118 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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