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キューブとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キューブとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  RS5スポーツバック
VS
8.9万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 637万円1200万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
748 中古車掲載台数 21
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ワンオーナー 純正ナビ・TV バックカメラ インテリジェントキー ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 車検R8年9月 アイドリングストップ 横滑り防止装置 ドライブレコーダー SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ステアリングリモコン ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 車検2年込み・ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・フルセグ・Bluetoothオーディオ・ETC・ライトレベライザー・シートリフター・ワンオーナー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 当店買取車 後期型 ナビ Bluetooth DVD再生 ETC オートライト スマートキー プッシュスタート フロアマット ドアバイザー オートエアコン 革巻きハンドル 走行3.8万km 試乗OK

    本体価格
    42.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビTV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M チ-プアップカスタム 後期モデル 禁煙車 ETC USB接続対応 スマ-トフォンホルダ- ベンチシ-ト 前席&後席ア-ムレスト インテリキ- PIAA製LEDライト プライバシ-ガラス

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション SDナビフルセグバックカメラBluetoothETC 新車保証書 取説 インテリキー プッシュスタート I-STOP コーナーセンサー フォグライト オートライト タイミングチェーン レザーシート ベンチシート

    本体価格
    41万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 当社レンタカー使用 社外ナビ フルセグTV CD DVD ETC 4WD スマートキー スペアキー 記録簿付き フォグランプ

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 走行41301キロ・1オーナー車・ナビ・地デジ・CD・DVD・Bカメラ・プッシュスタート・スマートキー・HIDライト・オートエアコン・ETC・ドラレコ・ベンチシート・記録簿・取説

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    30.3万円

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    829万円

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    637万円

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    本体価格
    949.9万円

関東
246
45.5万円
関西
127
43.8万円
東海
86
44.7万円
北海道
25
42.1万円
九州
87
46.1万円
東北
63
44万円
北陸・甲信越
53
47.4万円
中国
39
47.4万円
四国
22
48.6万円
地域別台数
関東
6
892.6万円
関西
3
1022万円
東海
5
788.6万円
北海道
2
814万円
九州
2
824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
843.5万円
中国
1
889万円
四国
0
---

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キューブとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  RS5スポーツバック
144.9万円245.4万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1498 排気量(cc) 2893
109~116 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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