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キューブとZ4を比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   BMW  Z4
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 39万円779.9万円
Z4の相場表を見る
748 中古車掲載台数 255
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙車・Bluetooth・ナビ・ドラレコ・バックカメラ・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ショップオリジナル・チッピングブラック仕上 社外フルセグTVナビ ETC スマートキー付き

    本体価格
    58万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション .パワーウィンドウ.HDDナビ.キーレス

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ツートン ナビTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー HID ETC ブルーレイ再生 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 1オーナー SDナビ フルセグ Dレコーダー ETC プッシュスタート ブルートゥース i-stop 外アルミ 禁煙車

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 修復歴無し 禁煙車 ルーフボックス ナビ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正7インチナビ Bカメラ ETC 前ドラレコ アイドリングストップ パワーステアリング パワーウィンドウ 純正フロアマット ベンチシート プッシュスタート スマートキー オートライト ドアバイザー

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 禁煙車走行8.3万km検2年受渡

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビ地デジ/フォグランプ/禁煙車

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    536万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 赤レザー レムスマフラー アルミ 電動オープン

    本体価格
    64万円

  • BMW Z4 M40i HarmanKardon/レッドレザーシート/シートヒーター(運転席/助手席)/コンフォートアクセス/アダプティブLEDヘッドライト/ハイビームアシスタント/ドライビングアシスタント/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電

    本体価格
    568万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マグマレッドヴァーネスカレザーパワーシートヒーター付き・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・後退アシスト・ナビ・カープレイ対応・ワイヤレス充電・Bluteooth・USB・タイプC

    本体価格
    366.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 電動オープン/電動シート/シートヒーター/ホワイトレザーシート/純正ナビ/ダウンサス

    本体価格
    231.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 純正メーカーナビ/コニャックレザー/ハンマーカードン/置き充電/アンビエントライト/パワーシート/シートヒーター/メモリーシート/クルーズコントロール/パドルシフト/LEDヘッド

    本体価格
    454.3万円

関東
244
46.1万円
関西
110
43.2万円
東海
88
44.3万円
北海道
37
42万円
九州
92
44.9万円
東北
54
42.6万円
北陸・甲信越
54
45万円
中国
47
44.9万円
四国
22
45.4万円
地域別台数
関東
94
270.1万円
関西
62
310.6万円
東海
48
279.7万円
北海道
5
220万円
九州
23
224.4万円
東北
4
222.7万円
北陸・甲信越
6
326.2万円
中国
7
196万円
四国
6
152.9万円

キューブの中古車を探す

Z4の中古車を探す

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キューブとZ4のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   BMW  Z4
144.9万円245.4万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1498 排気量(cc) 1998~2997
109~116 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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