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キューブとエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ダイハツ  エッセ
VS
9.8万円165.9万円
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中古車相場 5.5万円132.6万円
エッセの相場表を見る
755 中古車掲載台数 331
  • 日産 キューブ 1.5 15X スマートキー/ナビテレビ/バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 新品15AW 新品ルーフキャリア テールレンズキャンディーブラック塗装 グリル艶消しブラック塗装 ナビ バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X こもれびグリーンセレクション マイキューブ仕様 当店オリジナルデコキューブ トリコロールカラー ルーフラッピング ホイールカバーペイント Bluetooth対応ナビ 前後ドライブレコーダー バックモニター ETC グリーンインテリア

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 

    本体価格
    84万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ロルブーセレクション 検・2年付/ナビ/Bカメ/Bluetooth/禁煙/関東仕入/特別仕様車/TV/アイドリングストップ/スマートキー/Pスタート/障害物センサー/社外15アルミホイール/タイミングチェーン

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ロルブーセレクション 検10.3  ナビTVスマキーBカメETC Aストッ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 純正HDDナビ・エンジンスターター

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 

    本体価格
    74.8万円

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    18.2万円

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    22万円

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  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 禁煙・SDナビ・ワンセグ・社外14AW・キーレス

    本体価格
    22.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 

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  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル キーレス 社外ハンドル 社外アルミ 車高調 フロントスピーカー ウーファー

    本体価格
    55万円

関東
243
45.6万円
関西
109
42.8万円
東海
91
44.4万円
北海道
36
43.4万円
九州
94
43.8万円
東北
57
43.6万円
北陸・甲信越
57
46万円
中国
48
44.2万円
四国
20
43.8万円
地域別台数
関東
90
31.8万円
関西
67
34.1万円
東海
38
32.8万円
北海道
11
27.4万円
九州
54
28.4万円
東北
12
35.4万円
北陸・甲信越
17
34.7万円
中国
23
28.5万円
四国
19
25.1万円

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キューブとエッセのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ダイハツ  エッセ
144.9万円245.4万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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