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キューブとエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ダイハツ  エッセ
VS
9.8万円165.9万円
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中古車相場 2.9万円132.5万円
エッセの相場表を見る
762 中古車掲載台数 352
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 地デジ対応ナビ バックカメラ アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 純正SDナビ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    33.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ヴィンテージキャメルインテリア

    本体価格
    129万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    41.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 12ヶ月走行無制限保証 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー盗難防止システム ベンチシート ABS ESC CD

    本体価格
    79万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 走行12900km 1年距離無制限保証

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 純正フルエアロ 社外16AW ローダウン コラムAT ベンチシート 純正SDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ECOモード インテリジェントキー プッシュスタート

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・インテリジェントキー・キセノンヘットライト・フルオートエアコン

    本体価格
    78万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D 5速ミッション 車検整備付 社外アルミ カスタム用フロントスポイラー サイドステップ ルーフスポイラー キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    10万円

関東
237
44万円
関西
112
39.8万円
東海
84
47.1万円
北海道
42
41.8万円
九州
87
42.4万円
東北
64
43.1万円
北陸・甲信越
57
44.9万円
中国
59
45.4万円
四国
20
38.7万円
地域別台数
関東
94
31.1万円
関西
64
34.5万円
東海
39
30.6万円
北海道
12
32万円
九州
52
26万円
東北
17
34万円
北陸・甲信越
24
32.8万円
中国
26
30.2万円
四国
24
24.9万円

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キューブとエッセのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ダイハツ  エッセ
144.9万円245.4万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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