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コペンとキューブを比較! - みんなの比較車種

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コペンとキューブの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  キューブ
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
1633 中古車掲載台数 770
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正BBS16インチアルミ/LEDヘッド/

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ターボ 純正ナビ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチAW オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ パドルシフト

    本体価格
    219.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 電動オープントップ ターボ フロア4速AT 社外CDオーディオ エアコン エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS キーレスエントリー 純正アルミ

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ フルセグ ハーフレザーシート シートヒーター ロッソ2本出しマフラー LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール ETC プッシュスタート ステアリングスイッチ オープン OP

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 全塗装済 赤レザーシート 新品タイヤ

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープンルーフ リヤコーナーセンサー

    本体価格
    216.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 赤シート 社外ナビ Bluetooth バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー 電動オープン

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 バックカメラ クスコタワーバー ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII ワンセグメモリーナビ/レカロシート/シートヒーター/ビルシュタインショックアブソーバー/BBS15インチアルミホイール/LEDヘッロダイト/ウッドコンビMOMOステアリング/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    109万円

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    51.5万円

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    本体価格
    60.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビTV ETC スマートキー Pスタート

    本体価格
    21.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/助手席エアバック/盗難防止システム/衝突安全ボディ/キーレス/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    33万円

関東
496
130.7万円
関西
245
140.6万円
東海
301
142.4万円
北海道
36
120.3万円
九州
254
116.3万円
東北
68
119.4万円
北陸・甲信越
78
140.9万円
中国
103
124.8万円
四国
52
122万円
地域別台数
関東
241
45.4万円
関西
109
42.4万円
東海
94
43.1万円
北海道
38
44.5万円
九州
98
44.1万円
東北
59
44.4万円
北陸・甲信越
57
45.9万円
中国
53
45万円
四国
21
42.8万円

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コペンとキューブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  キューブ
179.8万円255.6万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
64 最高出力(馬力) 109~116
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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