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キューブと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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キューブと296GTBの中古車情報を比較する

日産  キューブ   フェラーリ  296GTB
VS
4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
949 中古車掲載台数 59
  • 日産 キューブ 1.5 アクシス 

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 自社 ローン Bカメラ/ETC/TV/禁煙車

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ インテリキー

    本体価格
    63万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション バックカメラ・ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    47万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ワンオーナー メモリーナビゲーション

    本体価格
    66万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 禁煙 純正ナビ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ・社外7インチメモリーナビ  ・フルセグTV

    本体価格
    25.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション /1年保証付/ナビTV/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    14.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    65.9万円

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    3950万円

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    本体価格
    4130万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ LED付ステアリング

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    3850万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Rosso Ferrari Opaco/Nero

    本体価格
    5290万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバーLEDS OP335万

    本体価格
    3690万円

関東
303
43.5万円
関西
145
35.3万円
東海
100
41.7万円
北海道
61
42.8万円
九州
108
43.4万円
東北
82
41.9万円
北陸・甲信越
76
42.9万円
中国
49
47.2万円
四国
25
46.2万円
地域別台数
関東
31
4502万円
関西
14
4411.7万円
東海
8
4314.3万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
4999.8万円
四国
0
---

キューブの中古車を探す

296GTBの中古車を探す

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キューブと296GTBのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   フェラーリ  296GTB
144.9万円245.4万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1498 排気量(cc) 2992
109~116 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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