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キューブと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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キューブと296GTBの中古車情報を比較する

日産  キューブ   フェラーリ  296GTB
VS
1.9万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
949 中古車掲載台数 62
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション 禁煙 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ETC フロアマット ドアバイザー Aストップ

    本体価格
    38.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X SDナビBluetooth地デジTVスマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ワンオーナー車 ナビ Bカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 社外ナビ/フルセグ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビTV スポーツモード ETC フォグ Pスター

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ルーフバー ラック バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 80周年スペシャルカラーリミテッド スタイリッシュガラスルーフ OP茶シート

    本体価格
    46.8万円

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    4420万円

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  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 サラウンドビュー OP1738

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 外装ヒストリカルカラー

    本体価格
    4890万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サスペンションリフター Frプロテクション

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT リフター F/S/Rカーボンスポイラー

    本体価格
    4880万円

関東
291
42.5万円
関西
145
35.2万円
東海
99
42.7万円
北海道
65
40.7万円
九州
107
43万円
東北
81
44.1万円
北陸・甲信越
82
41.8万円
中国
53
46.4万円
四国
26
43.8万円
地域別台数
関東
31
4511.7万円
関西
16
4511.3万円
東海
8
4340万円
北海道
0
---
九州
3
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
---

キューブの中古車を探す

296GTBの中古車を探す

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キューブと296GTBのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   フェラーリ  296GTB
144.9万円245.4万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1498 排気量(cc) 2992
109~116 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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