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キューブとパンダを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   フィアット  パンダ
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
757 中古車掲載台数 173
  • 日産 キューブ 1.5 ライダー プッシュスタート/スマートキー/66378KM/ AUTECH/純正15インチアルミ/ベンチシート/コラムオートマCVT/ETC

    本体価格
    41万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 禁煙車/アイドリングストップ/社外SDナビ

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X こもれびグリーンセレクション 四葉クローバーグリーンシート グリーンマット 半レストア済 ナビ TV

    本体価格
    76.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD ETC

    本体価格
    41万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD ナビTV ETC

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.3 イエローバージョン ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 日産純正ナビ・地デジTV・Bluetooth対応・インテリジェンスキー・クラシックデザイン・シルバーグリル・プッシュスタート・アイドリングストップ車・電動格納ミラー・ベンチシート・自動防眩ルームミラー

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド アイドリングストップ・インテリジェントキー・エコモードスイッチ・プライバシーガラス

    本体価格
    42万円

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    55万円

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    68万円

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    本体価格
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    80.8万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    142.1万円

  • フィアット パンダ 4x4クライミング 4WD 

    本体価格
    44万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアエンジン ターボ 地デジナビ

    本体価格
    43万円

関東
245
45.6万円
関西
112
43万円
東海
88
44.1万円
北海道
35
42.9万円
九州
93
44.6万円
東北
55
43.9万円
北陸・甲信越
57
45.1万円
中国
50
45.3万円
四国
22
42.4万円
地域別台数
関東
67
106.7万円
関西
36
103.4万円
東海
22
155.3万円
北海道
5
84.9万円
九州
21
90.8万円
東北
6
50.1万円
北陸・甲信越
8
109.1万円
中国
5
57.7万円
四国
3
56.6万円

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キューブとパンダのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   フィアット  パンダ
144.9万円245.4万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1498 排気量(cc) 875
109~116 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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