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キューブとアコードを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  アコード
VS
4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 35万円549.3万円
アコードの相場表を見る
949 中古車掲載台数 330
  • 日産 キューブ 1.5 15X メモリーナビ バックカメラ AUX

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 

    本体価格
    31万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション HIDライト ナビTV バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 修復歴無し 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 禁煙 純正ナビ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビTVアイドリングストップVDC

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X スマートキー ナビB・C アイドリングS

    本体価格
    72万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

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    497.3万円

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    148万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL 検07.6 ナビTV Bカメ スマキー ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL キーレス ETC オートAC オートライト

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー 前後純正ドライブレコーダー

    本体価格
    443.8万円

関東
303
43.5万円
関西
145
35.3万円
東海
100
41.7万円
北海道
61
42.8万円
九州
108
43.4万円
東北
82
41.9万円
北陸・甲信越
76
42.9万円
中国
49
47.2万円
四国
25
46.2万円
地域別台数
関東
109
242.1万円
関西
39
286.2万円
東海
66
345.6万円
北海道
6
132.5万円
九州
35
345万円
東北
26
346.6万円
北陸・甲信越
17
358.7万円
中国
17
298.2万円
四国
15
280.3万円

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キューブとアコードのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  アコード
144.9万円245.4万円 新車時価格 544.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
1498 排気量(cc) 1993
109~116 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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