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キューブとアコードを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  アコード
VS
4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 35万円549.3万円
アコードの相場表を見る
949 中古車掲載台数 335
  • 日産 キューブ 1.5 15X 新品メモリーナビ付き

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S 社外メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X こもれびグリーンセレクション 特別限定仕様車/ナビ/リヤカメラ/ETC/TV

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.4 SX MD/CDセレクション AUX/USB端子付きCDオーディオ・キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙 後期型 純ナビBカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ ドラレコ 地デジ

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ バックカメラ TV DVD Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 特別仕様車 ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    19万円

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関東
301
43.3万円
関西
146
35.7万円
東海
100
40.2万円
北海道
56
42.8万円
九州
107
41.7万円
東北
84
41.6万円
北陸・甲信越
79
42.8万円
中国
48
47.3万円
四国
28
43.7万円
地域別台数
関東
112
244.6万円
関西
38
293.7万円
東海
63
346.8万円
北海道
8
175.5万円
九州
35
354.9万円
東北
28
357.6万円
北陸・甲信越
19
354.8万円
中国
16
310.4万円
四国
16
270.1万円

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キューブとアコードのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  アコード
144.9万円245.4万円 新車時価格 544.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
1498 排気量(cc) 1993
109~116 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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