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キューブとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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キューブとスピアーノの中古車情報を比較する

日産  キューブ   マツダ  スピアーノ
VS
7.9万円179.8万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
748 中古車掲載台数 13
  • 日産 キューブ 1.5 15G ユーザー買取車/サンルーフ/スエード調クロスシート/純正HDDナビ/バックカメラ/ETC車載器/プッシュスタート/スマートキー/フルフラット/キーレスエントリー/電動格納ミラー/オートライト

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X メモリーナビ ワンセグテレビ Bカメラ ETC

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正メモリーナビ ナビ連動ドラレコ ETC バックカメラ インテリジェントキー アイドリングストップ エコモード 本革巻きステアリング

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ・TV/ETC/ドラレコ/ワンオーナー

    本体価格
    69万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション /茨城県/ガリバー124号鹿嶋店

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン専用スポーツマフラー

    本体価格
    92万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー キーレスエントリー ベンチシート フルフラット パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 新品ルーフレール&ルーフキャリア・マッドタイヤ・SDナビ・ワンセグTV・ETC・バックカメラ・前後ドラレコ・レザー調シートカバー・プッシュスタート・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    78万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ スマートキー&プッシュスタート 社外17インチAW ETC 地デジ ベンチシート オートエアコン ローダウン リア3面フィルム加工

    本体価格
    24.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    50.9万円

関東
247
45.9万円
関西
123
43.6万円
東海
94
46.2万円
北海道
28
41.8万円
九州
86
46.8万円
東北
59
44.6万円
北陸・甲信越
49
46.3万円
中国
41
46.6万円
四国
21
46.3万円
地域別台数
関東
4
42.5万円
関西
1
78万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
26.3万円
四国
1
18万円

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キューブとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   マツダ  スピアーノ
144.9万円245.4万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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