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キューブとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   マツダ  ベリーサ
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 9万円79万円
ベリーサの相場表を見る
753 中古車掲載台数 52
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ メモリーナビ/フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.3 スクエアGタイプ 特別数量限定車輌 SQUARE オーテックジャパンメーカー純正パーツ 大型正方形グリッドグリル 丸目ライト 専用フロントバンパー RRメッキモール キーレス

    本体価格
    88万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ バックカメラ Bluetooth 社外LEDバルブ スマートキー 横滑り防止装置 ドラレコ オートAC アイドリングストップ

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ヘッドライト・バンパーUS仕様・kickerウーファー

    本体価格
    89万円

  • 日産 キューブ 1.3 イエローバージョン ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 15X 80thスペシャルカラーリミテッド 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV ETC スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- ベンチシ-ト AC Wエアバック

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正メモリナビ フルセグTV ETC アイドリングストップ プッシュスタート インテリジェントキー2個 電動格納ミラー ETC DVDビデオ再生 ブルートゥース ドアバイザー WSRS ABS

    本体価格
    39.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 修復歴無し

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション バックカメラ ナビ TV オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT ミュージックプレイヤー接続 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    67万円

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    29万円

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    42.1万円

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    本体価格
    55.9万円

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    49.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ スマートキー メモリーナビ CD DVD フルセグ Bカメラ ETC フロントフォグ 社外アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC ナビ TV 電動格納ミラー AT

    本体価格
    39万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ HDDナビ ETC LEDヘッドライトアルミホイール社外 スマートキー キーレス 頸部衝撃緩和ヘッドレスト  フロントフォグランプ

    本体価格
    54.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C Bluetooth対応ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビTV

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション ナビTV・スマートキー・ディスチャージ

    本体価格
    26万円

関東
245
45.9万円
関西
112
43万円
東海
87
44.2万円
北海道
35
42.9万円
九州
92
44.6万円
東北
54
43.6万円
北陸・甲信越
55
44.7万円
中国
50
45.3万円
四国
23
43.3万円
地域別台数
関東
26
42.1万円
関西
3
41.9万円
東海
5
39.3万円
北海道
4
44.1万円
九州
4
40.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
43.5万円
中国
5
45万円
四国
3
32.2万円

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キューブとベリーサのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   マツダ  ベリーサ
144.9万円245.4万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1498 排気量(cc) 1498
109~116 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 16~18.4km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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