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キューブとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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キューブとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

日産  キューブ   三菱  デリカスペースギア
VS
3.3万円154.4万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 29.9万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
1012 中古車掲載台数 77
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 外メモリーナビ 純正エンスタ H26-R5記録簿

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ワンオーナー

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 4WD ナビ 夏冬タイヤアルミ付

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 1年保証付/後期/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー メモリーナビ 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    20万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 車検整備付/6か月保証付/ナビTV/ETC

    本体価格
    53.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X /禁煙/Pスタート/社外ナビ/社外AW/ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Bカメラ・社外ETC・スタッドレスタイヤ

    本体価格
    27.3万円

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    本体価格
    153.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.4 エクシード8 ロング ハイルーフ 

    本体価格
    168万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 8人乗り アルミホイール

    本体価格
    135万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ベージュ全塗装済み 4WD

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

関東
307
42.9万円
関西
155
35.4万円
東海
107
42万円
北海道
63
40.7万円
九州
110
42.1万円
東北
96
40.9万円
北陸・甲信越
89
40万円
中国
54
47.9万円
四国
31
45.2万円
地域別台数
関東
17
106.7万円
関西
6
88.6万円
東海
11
137.7万円
北海道
6
104.7万円
九州
3
102.3万円
東北
5
121万円
北陸・甲信越
6
126.3万円
中国
4
113万円
四国
19
151.3万円

キューブの中古車を探す

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キューブとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   三菱  デリカスペースギア
144.9万円245.4万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1498 排気量(cc) 2350~2972
109~116 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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