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キューブとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   マーキュリー  クーガー
VS
8.9万円217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 638万円833万円
クーガーの相場表を見る
706 中古車掲載台数 5
  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 4WD 社外メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ ワンオーナー・ナビ・ETC・エコモード・オートライト・インテリジェントキー・プライバシーガラス・ステアリングスイッチ・アイドリングストップ・横滑り防止・

    本体価格
    65万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 車検令和8年10月/純正SDナビ/バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション キセノンヘッド/オート/プッシュスタート

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ダブルエアバック 純正ナビ フルセグTV CD バックカメラ アイドリングストップ スマートキープッシュスタート ETC 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    26.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション リフトアップ マッドタイヤ 社外アルミホイール ルーフキャリア バッテリー交換済み エンジンオイル交換済み

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 新品タイヤ/社外 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/ワンセグTV/DVD/パワーウインドウ/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/セキュリティアラーム

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビTV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション スマートキー メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ Bluetooth Bカメ インテリキー

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • マーキュリー クーガー 302ci V8 本国1オーナー BCD自社輸入車 1968年モデル NEWホワイトリボンタイヤ ヒドゥンヘッドライト バイナルトップ タコメーター ミッションオーバーホール済み

    本体価格
    798万円

  • マーキュリー クーガー XR-7 オリジナルマッチングナンバ-/国内1オ-ナ-/1968年モデル/ヒドゥンヘッドライト/シ-ケンシャルテ-ルライト/V8/ウッドトリムダッシュボ-ド/ブラックフェイスゲ-ジ/オ-バ-ヘッドコンソ-ル/Tハンドルシフタ-/

    本体価格
    828万円

  • マーキュリー クーガー XR-7 351 ディーラー車 本革シート

    本体価格
    応談

  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    833万円

  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    638万円

関東
251
47.6万円
関西
111
45.7万円
東海
81
46.2万円
北海道
35
45.1万円
九州
74
47.2万円
東北
52
47.6万円
北陸・甲信越
47
50.9万円
中国
34
40.9万円
四国
21
44.8万円
地域別台数
関東
3
813万円
関西
0
---
東海
2
735.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キューブとクーガーのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   マーキュリー  クーガー
144.9万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) ---
109~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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