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キューブとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   日産  ラフェスタ
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
757 中古車掲載台数 37
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ LEDヘッドライト/LEDポジション/LEDウインカー/ウインカーポジションキット装備/US仕様ホワイトリボン&ブラックスチールホイール/スタッドレス&アルミセット別添付/純正ナビ/Bluetoothオーディオ搭載

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 社外ナビ Bカメラ スマートキー ETC LED BT

    本体価格
    71.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X スマートキー/ナビテレビ/バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X HDDナビ DVD CD ベンチシート

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 6万K台/純正ナビゲーション/Bluetooth/地デジTV/スマートキー&プッシュスタート/横滑り防止/アイドリングストップ/ベンチシート/ウォークスルー/純正サイドバイザー/純正フロアマット/修復歴無し

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 社外AWナビDVD地デジBluetoothインテリキーエンジンPスタ

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 1オーナー SDナビ フルセグ Dレコーダー ETC プッシュスタート ブルートゥース i-stop 外アルミ 禁煙車

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X こもれびグリーンセレクション マイキューブ仕様 当店オリジナルデコキューブ トリコロールカラー ルーフラッピング ホイールカバーペイント Bluetooth対応ナビ 前後ドライブレコーダー バックモニター ETC グリーンインテリア

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    31万円

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    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ナビTV

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    30万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 7人乗り・フルセグナビ・Bカメラ・ETC・パノラミックルーフ・スマートキー・パワースライドドア・ドラレコ・オートリトラミラー・パドルシフト・純正16インチAW・フォグランプ・運転席アームレスト

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター パノラミックルーフ仕様 バックカメラ

    本体価格
    46万円

関東
247
45.8万円
関西
112
43万円
東海
89
44.3万円
北海道
35
42.9万円
九州
93
44.6万円
東北
53
42.5万円
北陸・甲信越
55
44.6万円
中国
50
45.1万円
四国
23
43.9万円
地域別台数
関東
16
37.8万円
関西
8
40.1万円
東海
5
44.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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キューブとラフェスタのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  ラフェスタ
144.9万円245.4万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1498 排気量(cc) 1997
109~116 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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