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キューブとティアナを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   日産  ティアナ
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
771 中古車掲載台数 232
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth・アイドリングストップ・インテリジェントキー

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 社外 HDDナビ/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 4WD 社外メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.3 スクエアGタイプ 特別数量限定車輌 SQUARE オーテックジャパンメーカー純正パーツ 大型正方形グリッドグリル 丸目ライト 専用フロントバンパー RRメッキモール キーレス

    本体価格
    88万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ TV バックカメラ BTオーディオ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビゲーションバックモニターETCオートエアコン

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X アイドリングストップ ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ メモリーナビ/フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション /BT接続/フルセグ/後カメラ/インテリキ×2/Pスタート/オートAC/HIDオートライト/フォグ/ステアリングリモコン/ベンチシート/コラムAT/社外15AW/24yタイヤ/4方向センサー/前後ドラレコ/取説記録簿/

    本体価格
    52万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 80周年スペシャルカラーリミテッド 自社 ローン ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    33万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/障害物センサー/メモリーナビ/Bluetooth接続可/純正16インチAW/パワーシート/USB接続可/ETC/オートライト

    本体価格
    51.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL HDDナビ・アルミホイール・パワーシート

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フロントモニター/サイドモニター/バックモニター

    本体価格
    120.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    75万円

関東
240
45.5万円
関西
109
42.6万円
東海
94
42.7万円
北海道
37
44.2万円
九州
98
43.8万円
東北
61
44.1万円
北陸・甲信越
57
45.9万円
中国
54
45.9万円
四国
21
42.8万円
地域別台数
関東
112
69.2万円
関西
28
88.4万円
東海
22
78.1万円
北海道
5
52.7万円
九州
16
90.9万円
東北
17
67.9万円
北陸・甲信越
16
90.9万円
中国
11
88.6万円
四国
5
62.9万円

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キューブとティアナのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  ティアナ
144.9万円245.4万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1498 排気量(cc) 2488
109~116 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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