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キューブと2008を比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   プジョー  2008
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 29万円211万円
2008の相場表を見る
775 中古車掲載台数 78
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション スマートキー Pスタート 社外AW 純正ナビ ワンセグ レベライザー ETC

    本体価格
    44.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビMM115D-WバックカメラドラレコETC

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 80周年スペシャルカラーリミテッド 4WD 4WDスマートキー

    本体価格
    46万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 

    本体価格
    31万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックモニター キセノンヘッドライト オートライト アイドリングストップ ETC

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ ナビ・テレビ・Bカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ 純正ナビ・TV バックモニタ- ロルブ-インテリア ドライブレコーダー ETC インテリジェントキ- プッシュスタート

    本体価格
    104万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション TV オートライト スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT CD ミュージックプレイヤー接続可 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.4 トラビス 車検R9年11月/ナビ/TV/ETC/フリップダウンモニター

    本体価格
    52万円

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    89.5万円

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    49.9万円

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    79万円

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    本体価格
    53.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB入力 ETC バックカメラ オートライト 純正アルミホイール シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    58万円

関東
236
43.4万円
関西
124
38.4万円
東海
86
44万円
北海道
41
39万円
九州
95
41.6万円
東北
56
41.7万円
北陸・甲信越
56
42.4万円
中国
58
47.9万円
四国
23
38.8万円
地域別台数
関東
32
79万円
関西
14
84.6万円
東海
7
60.3万円
北海道
2
86万円
九州
13
81.3万円
東北
3
78.2万円
北陸・甲信越
5
130.1万円
中国
1
39.8万円
四国
1
120万円

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キューブと2008のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   プジョー  2008
144.9万円245.4万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1498 排気量(cc) 1199
109~116 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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