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スペーシアとキューブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  キューブ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
14904 中古車掲載台数 773
  • スズキ スペーシア 660 X 外品ナビCDTVBカメラTベルトチェーン式ルームクリーニング済み

    本体価格
    32万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS ナビTV 両側パワースライドドア

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 届出済未使用 CVT 両側電動スライドドア

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 純正アルミ フォグ オートライト シートヒーター ロールサンシェード スリムサーキュレーター

    本体価格
    199万円

  • スズキ スペーシア 車検令和9年11月エアコンOK 

    本体価格
    22万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシア 660 T 片側電動スライド FF ターボ アイドリングストップ 横滑り防止 衝突軽減ブレーキサポート 車検R8.1

    本体価格
    53.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ USB電源ソケット(タイプA・C:各1箇所) 両側電動Sドア 電動パーキングブレーキ 運転席シートヒーター

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 8インチPanasonicナビ CD DVD TV Bluetooth 全周囲カメラ 運転席シートヒーター 両側パワースライド 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ  レーンキープアシスト

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ スペーシア 660 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    52.9万円

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    本体価格
    38万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ Bluetooth フルセグナビ スマートキー ETC オートエアコン プッシュスタート プラズマクラスター

    本体価格
    24.8万円

関東
3256
134.5万円
関西
2096
133.3万円
東海
1897
137.2万円
北海道
685
148.5万円
九州
2705
135万円
東北
1450
145.1万円
北陸・甲信越
1087
130.8万円
中国
1135
133.1万円
四国
593
135.1万円
地域別台数
関東
240
42.5万円
関西
119
39.4万円
東海
99
43万円
北海道
37
38万円
九州
95
41.4万円
東北
59
40万円
北陸・甲信越
53
39.1万円
中国
48
46.2万円
四国
23
37万円

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スペーシアとキューブのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  キューブ
153万円219.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
657~658 排気量(cc) 1498
49~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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