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ハリアーとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  キューブ
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
5511 中古車掲載台数 755
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 禁煙車 4WD モデリスタフルエアロ サンルーフ パノラミックビューモニター 12.3インチナビゲーション JBLサウンド トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    380.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z パノラマルーフ/JBLサウンド/デジタルインナーミラー/純正12.3インチナビ/全方位カメラ/レーダークルコン/パワーバックドア/ハーフレザー/パワーシート/BSM/ETC2.0/HUD/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    432.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ワンオーナー 点検記録簿 ドラレコ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 ETC バックカメラ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ プレミアムサウンドJBL 純正12型ディズプレイオーディオナビ トヨタセーフティセンス バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電動リアゲート

    本体価格
    330.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス バックカメラ シートヒーター クルコン

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正12.3インチJBLナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM 車線逸脱警報 ETC2.0 本革 シートヒーター&クール パワーバックドア デジタルミラー ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ (雹害車) 衝突回避 TCナビ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー JBL ブラインドスポットモニター 革シート シートベンチレーション 電動リアゲート 純正19インチアルミ ETC ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    467.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正12インチナビ バックカメラ BSM 衝突軽減 レーダークルーズ パワーバックドア ETC2.0 パワーシート ハーフレザーシート

    本体価格
    374.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 JBLプレミアムサウンドシステム パノラミックビューモニター 純正12.3インチディスプレイナビ ブラインドスポットモニター カラーヘッドアップディスプレイ ビルトインETC2.0

    本体価格
    242.7万円

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    111.1万円

関東
1372
321.9万円
関西
791
324.7万円
東海
1018
316.7万円
北海道
248
317万円
九州
715
317.3万円
東北
399
320.3万円
北陸・甲信越
356
305.7万円
中国
409
320.2万円
四国
203
338.1万円
地域別台数
関東
241
45.6万円
関西
111
42.4万円
東海
92
44.6万円
北海道
36
43.4万円
九州
94
43.7万円
東北
58
43.9万円
北陸・甲信越
55
45.6万円
中国
48
44.4万円
四国
20
43.8万円

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ハリアーとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  キューブ
299万円626万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1986~2487 排気量(cc) 1498
170~178 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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