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ハイエースバンとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとキューブの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  キューブ
VS
47万円1069.3万円
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中古車相場 5.5万円215.8万円
キューブの相場表を見る
3852 中古車掲載台数 1078
  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ベッドキット ソレックス ヒッチメンバー

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング アルパインナビ ベッド 社外16inアルミ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 純

    本体価格
    453.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 10型ナビTV Bモニター シートカバー

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ オットマンキャプテンシートREVOシート2脚

    本体価格
    559万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD BADEN ディーゼル 4WD グランデ仕様

    本体価格
    989万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 中古車ガソリン2WD

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ SDナビ全周囲モニタ 前後ドラレコ100V電源

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング車 4WD ハイルーフ 外部電源 キャンピング

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 8人乗り/3列シート/4型フェイス/モデリスタ

    本体価格
    220万円

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関東
1202
335.7万円
関西
636
332.7万円
東海
713
324.5万円
北海道
300
313.5万円
九州
454
279.5万円
東北
245
312万円
北陸・甲信越
161
324.5万円
中国
103
284.8万円
四国
38
362.1万円
地域別台数
関東
318
41.5万円
関西
170
35.4万円
東海
109
43.1万円
北海道
79
39.2万円
九州
117
37.2万円
東北
101
39.9万円
北陸・甲信越
95
41.4万円
中国
51
44.9万円
四国
38
48.2万円

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ハイエースバンとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  キューブ
170.6万円548.4万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1998~2982 排気量(cc) 1498
109~160 最高出力(馬力) 109~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 15.6~20km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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