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キューブとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 33万円248万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
758 中古車掲載台数 98
  • 日産 キューブ 1.5 ライダー キーレスエントリー ベンチシート フルフラット パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    38.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ&バックカメラTV スマートキー

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 禁煙車/キーレス/純正HDDナビ/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 禁煙車 SDナビ ドラレコ ETC スマートキー Bluetooth CD DVD再生 地デジ アイドリングストップ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    63.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション カスタムドレスアップ車両 外フロントアンダーエアロ&17インチアルミ&ローダウン済み 純正HDD ナビTVバックモニターETC  インテリジェントキープッシュスターターオートエアコン 新車整備点検記録簿付き

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 社外 16インチ

    本体価格
    40.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 日産純正HDDナビ・ワンセグTV・ETC・インテリジェントキー×2・オートライト(ハロゲン)・アイドリングストップ・オートエアコン・横滑り防止装置・プラスチックバイザー・純正スチールホイール

    本体価格
    68万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S FOUR 4WD 車検整備付・メモリーナビ・TV・CD/DVD/BT・インテリキー・キセノンライト・寒冷地仕様・エアコン・ABS・イモビライザー

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビETCスマートキー盗難防止システム

    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD ターボ 純正ナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    68万円

関東
246
46万円
関西
112
43万円
東海
90
44.5万円
北海道
37
42万円
九州
92
44.9万円
東北
54
42.6万円
北陸・甲信越
54
45万円
中国
50
45.1万円
四国
23
44.5万円
地域別台数
関東
44
116.1万円
関西
11
131.9万円
東海
12
107.5万円
北海道
15
103.5万円
九州
5
110.4万円
東北
4
74.8万円
北陸・甲信越
6
106.9万円
中国
0
---
四国
1
139万円

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キューブとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ボルボ  V40クロスカントリー
144.9万円245.4万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1498 排気量(cc) 1497~1983
109~116 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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