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キューブとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
8.9万円217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 30万円88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
689 中古車掲載台数 2
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC バックカメラ ツートンカラー

    本体価格
    74万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション スマートキー プッシュスタート HID Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 車検整備付 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC 専用フルエアロ ドラレコ スマートキー Pスタート オートエアコン HIDヘッド デイライト 純正アルミホイール リアスポイラー 電動格納ミラー  革巻きハンドル

    本体価格
    27万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    65.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ HID フォグランプ DVD再生 Bluetooth 革巻ステアリング オートエアコン ベンチシート オートライト 横滑り防止 スペアキー 禁煙

    本体価格
    91.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD LEDヘッド 前後ドラレコ バックカメラ ナビ Bluetooth スペアキー キーレス プッシュスタート ベンチシート フォグライト マニュアルエアコン

    本体価格
    80万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 買取1オーナー 走行65000KM LEDヘッド&フォグ 検R9年3月 ナビTV ETC ブラックインテリア

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙車 エアロ 純正ナビ ワンセグTV スマートキー2個 プッシュスタート ETC フロント電動コーナーポール 取扱説明書 電動格納ミラー フロアマット ドアバイザー 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション コダワリブラウンインテリア 本革カブロンコンビシート ツートーンカラー カロッツェリアナビ プッシュスタート スペアタイヤ ETC オートエアコン

    本体価格
    99万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 助手席電動スライドアップシート プッシュスタート スマートキー ナビ TV Bカメラ 横滑り防止

    本体価格
    67.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 1オーナー 車検R9年10月まで 買取車両 キーレス パワーウィンドウ 正規ディーラー車両 ボディークレンジング済 ルームクリーニング済

    本体価格
    30万円

関東
245
46.9万円
関西
109
45.5万円
東海
80
46.1万円
北海道
35
45.7万円
九州
77
48.1万円
東北
46
48.7万円
北陸・甲信越
46
51.2万円
中国
32
40.3万円
四国
19
43.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.8万円
四国
0
---

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キューブとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
144.9万円245.4万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1498 排気量(cc) 1389~1984
109~116 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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