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オッティと300を比較! - みんなの比較車種

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オッティと300の中古車情報を比較する

日産  オッティ   クライスラー  300
VS
500円48.3万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
179 中古車掲載台数 72
  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    10万円

  • 日産 オッティ 660 E CarsOsaka:B2535 ナビ キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 オッティ S 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル ドライブレコーダ 禁煙車

    本体価格
    16万円

  • 日産 オッティ 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S CD キーレス バイザー PVガラス 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 E キーレス 電格ミラー オーディオ CD MD

    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    179.9万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ 地デジTV サンルーフ シートクーラー

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 リミテッド 20インチAW ETC クルコン

    本体価格
    99万円

  • クライスラー 300 300S 純正20AWシートヒーターy2012黒革ETC[

    本体価格
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  • クライスラー 300 300S 

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300 リミテッド 2013Yモデル/レグザーニ22インチ

    本体価格
    103.8万円

関東
59
22.6万円
関西
28
21.2万円
東海
16
20.1万円
北海道
8
28.2万円
九州
26
23.2万円
東北
13
22.9万円
北陸・甲信越
10
23.8万円
中国
10
23.8万円
四国
9
23.8万円
地域別台数
関東
30
165万円
関西
8
143.7万円
東海
19
169.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

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300の中古車を探す

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オッティと300のカタログ情報を比較する

日産  オッティ   クライスラー  300
97.7万円197.4万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
657 排気量(cc) 3604~6416
50~64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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