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オッティとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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オッティとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  オッティ   ダイハツ  ミゼットII
VS
500円95万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 32万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
179 中古車掲載台数 74
  • 日産 オッティ 660 S 五速マニュアル

    本体価格
    45万円

  • 日産 オッティ 660 S 61000キロ AC PS

    本体価格
    8.3万円

  • 日産 オッティ 660 M 車検9年6月 電動スライド 走行18931km

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 オッティ 660 M パワスラ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 オッティ 助手席スライドアップシート オーテック福祉車両

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ 車検R8.10 HIDライト キーレス CD

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 オッティ 660 M 左側リアパワースライド 車検整備付き

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 M パワースライドドア・ナビ・ドラレコ・AW

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル/キーレス/ABS・WエアB/

    本体価格
    26.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ヒトリノリ カスタムベース 5速MT仕様

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ マークワンホイール・ロールバー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ エアコン MT 社外AW

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン  社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムATタイベル交換済SSR14AW

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 純正4速 修復歴無し 走行35000キロ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 社外アルミ/ハンドル 荷台ロールバー

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム ロールバー・天張り張替済み・キーレス

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム K100C 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ブラックレーシング12インチ 全塗装

    本体価格
    109.8万円

関東
60
22.1万円
関西
21
22.6万円
東海
25
16.2万円
北海道
4
33.4万円
九州
27
23.3万円
東北
15
28.5万円
北陸・甲信越
12
23.4万円
中国
7
22.9万円
四国
8
24.5万円
地域別台数
関東
18
77万円
関西
9
58.3万円
東海
15
72万円
北海道
5
62.4万円
九州
11
89万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
11
80.6万円
四国
1
63.1万円

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オッティとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   ダイハツ  ミゼットII
97.7万円197.4万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
657 排気量(cc) 659
50~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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