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ライフとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   日産  オッティ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 1万円65.3万円
オッティの相場表を見る
955 中古車掲載台数 168
  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 走行距離59900キロ/バックカメラ/スマートキー/社外アルミ/ETC

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G CarsOsaka:L0794

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR ETC Bluetooth DVD再生 USBケーブル キーレス 電動格納ドアミラー フォグランプ プライバシーガラス アルミホイール

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スタイリッシュパッケージ ターボ JC1 車検令和8年4月 ETC 純正14インチアルミ バックカメラ スマートキー ベンチシート

    本体価格
    17.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G Bluetooth接続・バックカメラ・ナビ・CD/DVD再生・スマートキー・社外14インチアルミ・エアコン・ヘッドライトレベライザー・ドアバイザー

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 Gタイプ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル フルエアロ スマートキー ETC 走行距離42300キロ

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス CD再生オーディオ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 D ターボ 電動格納ミラー ターボ アルミホイール

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス OBD診断済 車検2年 Tベルト交換済 保証 禁煙 純正オーディオ CD Rカメ スマートキー オートエアコン 電格ミラー パワーウインドウ ベンチシート フルフラット AW 取説

    本体価格
    10万円

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  • 日産 オッティ 660 S キーレス・ベンチシート・電格ドアミラー

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  • 日産 オッティ 660 S キーレス CDデッキ 電格ミラー車検R8年11月

    本体価格
    6万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ車 SDナビフルセグTV 前後ドラレコ 15インチアルミオールシーズンタイヤ ETC HIDライト キーレス 記録簿

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    35万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 長野市&千曲市販売限定ETCシートヒーター

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 オッティ 660 S /5速マニュアル/車検2年含/

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD キーレス シートヒーター 5速マニュアル

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 オッティ 660 S マニュアル車

    本体価格
    15万円

関東
260
23.1万円
関西
119
18.3万円
東海
101
26万円
北海道
90
25.8万円
九州
162
23.6万円
東北
80
29.2万円
北陸・甲信越
49
28.1万円
中国
43
32.4万円
四国
51
28万円
地域別台数
関東
62
23.2万円
関西
21
18.9万円
東海
16
22万円
北海道
10
19.5万円
九州
22
20.8万円
東北
16
28.1万円
北陸・甲信越
9
25.8万円
中国
6
23万円
四国
6
20.5万円

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ライフとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  オッティ
94.5万円168万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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