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ライフとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   日産  オッティ
VS
500円80.2万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 190
  • ホンダ ライフ 660 G 社外ナビ TV モデューロエアロ

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックカメラ ETC

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 後期 スマートキー SDナビ ワンセグ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C ナビ TV Bluetoothオーディオ キーレス

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレスリモコン バックモニター マニュアルエアコン 喫煙車

    本体価格
    8.3万円

  • ホンダ ライフ 660 Gタイプ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 車検令和8年4月・バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検9年8月 CD バックカメラ キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 純正CD キーレス 走行60000キロ

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS リモコンオートスライドドア車 修復歴無し 車検令和9年9月 パワースライドドア メモリーナビ(Bluetooth接続・テレビ・DVD/CD再生) ETC 社外アルミホイール HIDヘッドライト 純正エアロ キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ベンチシート

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD キーレス・5速車・4WD・TV・ナビ・ドライブレコーダー・電動格納ミラー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 高齢者ワンオーナー キーレス 禁煙車 ディーラーメンテ車 タイヤ8分山

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 ターボ 車検令和8年2月 片側パワースライドドア 14インチアルミ ETC TV・ナビ

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス 7.3万キロ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ ライダー 

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 S ノアール サウンド セレクション 第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    33万円

関東
275
22.1万円
関西
147
20.7万円
東海
112
25.6万円
北海道
82
28.4万円
九州
167
24万円
東北
80
30.2万円
北陸・甲信越
70
28.2万円
中国
64
28万円
四国
67
26.2万円
地域別台数
関東
60
24万円
関西
27
22.6万円
東海
23
18.7万円
北海道
13
18.6万円
九州
30
21.2万円
東北
16
26.4万円
北陸・甲信越
6
27.8万円
中国
12
21.7万円
四国
3
25.6万円

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ライフとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  オッティ
94.5万円168万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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